中国联合航空公司宣布新的行李政策。行李费是多少？专家这么说

本篇文章2679字，读完约7分钟

来源标题:中国联合航空公司宣布新的行李政策，行李如何收费？专家这么说

7月3日，中国联合航空公司宣布了最新的旅客行李政策。记者梳理发现，许多航空公司包括中国联合航空公司空，如首都航空公司空，春秋航空公司空，向鹏航空公司空，等等。，取消了机票价格中的行李费，这意味着如果乘客购买特价机票，可能需要支付额外的行李费。对此，民航专家认为，行李优惠政策不会一成不变，航空公司空公司需要根据实际运营情况和旅客需求及时调整行李运输政策。

中国联合航空公司的行李箱变大了

中国联合航空公司宣布新的行李政策应该包括三个变化。首先，乘客在飞机上可以携带的手提行李变大了。过去，手提行李的尺寸是20-30-40厘米，但现在放宽到20-40-55厘米。与此同时，托运行李被改为单件系统，而不是大多数国内航空公司实行的重量制。在计件行李标准下，每件行李的重量从20公斤增加到23公斤，中国联合航空公司也成为首个实施国内计件行李制度的国有航空公司。一般来说，这项政策主要是针对托运行李和手提行李的全价机票和低折扣机票。

对于特价机票，无论以前的行李政策还是今天新宣布的政策，都不包括免费托运行李限额和手提行李限额。购买此类机票的乘客还需要支付行李费用。

许多航空公司的特价机票不包括行李限额

记者注意到，许多航空公司相继推出了更加灵活的行李政策。春秋航空空对于国内航线上最基本的会员专属座位，尚未实施免费行李检查。好的航空公司空最基本的经济舱乘客，除了一个5公斤的指定尺寸的行李箱，其他行李不能免费托运。向鹏航空公司空无免费行李托运的经济舱折扣；九元航空购买特价机票的乘客也没有免费行李托运。

此外，中国东方航空公司和中国南方航空公司也在一些航班上推出了基本经济舱，取消了一些服务，如免费托运行李和餐饮。

对此，民航资源网的旅客行李运输专家杨芳表示，旅客购买的机票实际上包括托运行李和餐饮的价格，如果将这些价格从机票价格中剔除，这些航空公司的机票价格将会下降，这在一定程度上可以满足一些背包客的出行需求。

据公开消息，今年年初，捷蓝航空将在两年内第二次提高行李费。对于第一个托运行李，乘客支付的费用将从30美元增加到35美元，第二个行李的行李费将从40美元增加到45美元。根据美国运输统计局的数据，2019年前9个月，捷蓝航空收取了2.7亿美元的行李费，同比增长14%。2019年前9个月，美国航空公司总共收取了43亿美元的行李费。

行李收费政策应根据市场和旅客服务进行调整

乘客行李应该收费吗？据杨芳介绍，自1927年民航运输以来，行李免费运输已经实施了很长时间，对行李的优惠政策也不会保持不变。航空公司空公司需要根据实际运营情况和乘客需求及时调整行李运输政策。

杨芳介绍，一些国际全服务航空公司和低成本航空公司不再免费运送旅客行李，或者免费金额越来越低。同时，另一方面，航空公司不仅要考虑业务发展，还要考虑客运服务。只有平衡双方，及时调整政策，我们才能与时俱进。

民航专家林志杰在接受媒体采访时也表示，虽然差异化服务几年前还没有被公众接受，但随着低成本航空公司的出现，近两年来市场不断培育，乘客已经慢慢接受了基于菜单的差异化服务。为了实施更加细分和创新的差异化服务，国内航空公司除了进一步放松民航政策外，还需要升级和改造自己的服务流程。

7月3日，中国联合航空公司宣布了最新的旅客行李政策。记者梳理发现，许多航空公司包括中国联合航空公司空，如首都航空公司空，春秋航空公司空，向鹏航空公司空，等等。，取消了机票价格中的行李费，这意味着如果乘客购买特价机票，可能需要支付额外的行李费。对此，民航专家认为，行李优惠政策不会一成不变，航空公司空公司需要根据实际运营情况和旅客需求及时调整行李运输政策。

中国联合航空公司的行李箱变大了

中国联合航空公司宣布新的行李政策应该包括三个变化。首先，乘客在飞机上可以携带的手提行李变大了。过去，手提行李的尺寸是20-30-40厘米，但现在放宽到20-40-55厘米。与此同时，托运行李被改为单件系统，而不是大多数国内航空公司实行的重量制。在计件行李标准下，每件行李的重量从20公斤增加到23公斤，中国联合航空公司也成为首个实施国内计件行李制度的国有航空公司。一般来说，这项政策主要是针对托运行李和手提行李的全价机票和低折扣机票。

对于特价机票，无论以前的行李政策还是今天新宣布的政策，都不包括免费托运行李限额和手提行李限额。购买此类机票的乘客还需要支付行李费用。

许多航空公司的特价机票不包括行李限额

记者注意到，许多航空公司相继推出了更加灵活的行李政策。春秋航空空国内航线最基本的会员专属座位，免费行李检查尚未实施。好的航空公司空最基本的经济舱乘客，除了一个5公斤的指定尺寸的行李箱，其他行李不能免费托运。向鹏航空公司空无免费行李托运的经济舱折扣；九元航空购买特价机票的乘客也没有免费行李托运。

此外，中国东方航空公司和中国南方航空公司也在一些航班上推出了基本经济舱，取消了一些服务，如免费托运行李和餐饮。

对此，民航资源网的旅客行李运输专家杨芳表示，旅客购买的机票实际上包括托运行李和餐饮的价格，如果将这些价格从机票价格中剔除，这些航空公司的机票价格将会下降，这在一定程度上可以满足一些背包客的出行需求。

据公开消息，今年年初，捷蓝航空将在两年内第二次提高行李费。对于第一个托运行李，乘客支付的费用将从30美元增加到35美元，第二个行李的行李费将从40美元增加到45美元。根据美国运输统计局的数据，2019年前9个月，捷蓝航空收取了2.7亿美元的行李费，同比增长14%。2019年前9个月，美国航空公司总共收取了43亿美元的行李费。

行李收费政策应根据市场和旅客服务进行调整

乘客行李应该收费吗？据杨芳介绍，自1927年民航运输以来，行李免费运输已经实施了很长时间，对行李的优惠政策也不会保持不变。航空公司空公司需要根据实际运营情况和乘客需求及时调整行李运输政策。

杨芳介绍，一些国际全服务航空公司和低成本航空公司不再免费运送旅客行李，或者免费金额越来越低。同时，另一方面，航空公司不仅要考虑业务发展，还要考虑客运服务。只有平衡双方，及时调整政策，我们才能与时俱进。

民航专家林志杰在接受媒体采访时也表示，虽然差异化服务几年前还没有被公众接受，但随着低成本航空公司的出现，近两年来市场不断培育，乘客已经慢慢接受了基于菜单的差异化服务。为了实施更加细分和创新的差异化服务，国内航空公司除了进一步放松民航政策外，还需要升级和改造自己的服务流程。

来源：千龙新闻网