快递巨头开启价格战游戏股票市场

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自2020年以来，快递业一直保持着高速发展的趋势。无论是618电子商务推广还是刚刚过去的端午节假期，快递业务量持续增长。在这背后，快递巨头们正在股票市场做出巨大努力。

近日，各大快递公司发布的业务数据显示，虽然5月份业务量大幅增长，但收入却出现下滑。为了扩大市场份额，快递巨头之间的价格战一直在持续。

事实上，自去年以来，随着快递市场竞争的加剧，许多中小型快递企业已经被淘汰，但今年，来自东南亚的极限兔子快递宣布进入中国市场。

在这个时候，即将到来的极限兔子快递有什么优势和信心，你能在快递市场获得一份份额吗？对于这个问题，极限兔子快递没有给《证券日报》的记者一个答复。

快递业的一些人士告诉《证券日报》，经过去年的洗牌，快递业已经进入下半年，基本上属于快递巨头争夺股市的竞争。这并不是说小企业没有机会以低价抢占市场，而是很难盈利。

行业集中度继续提高

6月28日，国家邮政局监测数据显示，端午节期间(6月25日至27日)，全国邮政快递业共收快递包裹6.07亿件，同比增长45.38%，快递包裹6.51亿件，同比增长47.68%，有效满足了节日期间人民群众对生产生活资料的运送和上下游产业恢复生产的需求。

事实上，快递业务量在6月份一直处于高水平。自6月以来，中国快递的日均业务量接近2.6亿件。

对于快递业务近期快速增长的原因，国家邮政局表示，一是网购节有明显的拉动作用；第二，商品持续热销；第三，时令水果加速上涨；第四，消费模式正在加速在线转型。

据招商证券的研究报告显示，随着快递行业回归工作和恢复生产的逐步推进，快递业务增速自3月份以来明显回升。5月份快递量达到73.8亿件，同比增长41%，增速创两年新高。在疫情防控常态化下，消费者需求出现结构性变化，多种因素刺激网上购物需求，推动快递业务增速超预期。行业单卷年增长率有望达到30%。

快递业务持续增长的背后是快递巨头之间激烈的市场竞争。

最近，各大快递公司5月份发布的经营业绩显示，各公司业务量保持高速增长，但与此同时，各大公司的单票收入仍在下降，快递巨头之间的价格战仍在继续。

据公告，大云快递5月份快递业务收入为26.46亿元，同比下降4.10%；业务量12.99亿张，同比增长49.65%；快递单票收入2.04元，同比下降35.85%。

同时，童渊快递5月份快递产品收入为24.15亿元，同比增长11.56%；业务完成量11.56亿张，同比增长61.06%；快递产品单票收入2.09元，同比下降30.73%。

经过几年的发展，快递业的集中度不断提高。自去年以来，规模较小的快递公司被淘汰，几大快递巨头在股市的竞争加剧。

物流协会研究员杨大庆告诉《证券日报》，由于激烈的市场竞争，价格战是一些快递行业为了稳定或争夺客户而不得不采取的竞争策略。

快递业的一些人士也告诉《证券日报》记者，由于去年中小企业基本被清理，本轮价格战是由龙头企业主导的，这影响了短期表现，但从长远来看，有利于快递巨头垄断竞争格局的形成。

吉图快递损害了中国市场

当快递行业的竞争如火如荼时，一家名为吉图快递的快递公司进入了中国市场。

据了解，极限兔子快递成立于2015年，总部位于东南亚。李杰董事长是oppo印度尼西亚公司的创始人。成立至尊兔的主要目的之一是解决oppo手机在东南亚的运输问题，现在已经成为东南亚第二大快递企业。

今年6月18日之前，吉途快递在甘肃、青海、宁夏等三省实现了全覆盖。目前，除西藏、新疆和内蒙古外，吉图快递中国网已基本建成。

对于过去的618，吉图快递的相关人士告诉《证券日报》，这是该公司第一次体验购物狂欢。在618期间，整个网络运行良好，经受住了特快高峰的考验。

一位接近极端兔子的快递员告诉《证券日报》，快递行业作为一个整体是一个toB商业模式，而这个模式的基本框架是整个范围内物流网络的效率和稳定性。极限兔子很快就实现了快递网络的全覆盖(不到3个月)，很多省份覆盖了全县，网络建设非常强大。

2019年，中通、大云、顺丰、白石、童渊、申通六家公司的业务份额达到80.6%。通过什么你可以获得进入中国市场的极限兔子快车的份额？

只能靠低价抢占市场。上述快递业人士对《证券日报》表示，只要价格低，极限兔子快递要想获得一定的市场份额并不太难，但价格低的时候怎么能盈利呢？这是极限兔子快递公司面临的最大问题，而且很难盈利。

自2020年以来，快递业一直保持着高速发展的趋势。无论是618电子商务推广还是刚刚过去的端午节假期，快递业务量持续增长。在这背后，快递巨头们正在股票市场做出巨大努力。

近日，各大快递公司发布的业务数据显示，虽然5月份业务量大幅增长，但收入却出现下滑。为了扩大市场份额，快递巨头之间的价格战一直在持续。

事实上，自去年以来，随着快递市场竞争的加剧，许多中小型快递企业已经被淘汰，但今年，来自东南亚的极限兔子快递宣布进入中国市场。

在这个时候，即将到来的极限兔子快递有什么优势和信心，你能在快递市场获得一份份额吗？对于这个问题，极限兔子快递没有给《证券日报》的记者一个答复。

快递业的一些人士告诉《证券日报》，经过去年的洗牌，快递业已经进入下半年，基本上属于快递巨头争夺股市的竞争。这并不是说小企业没有机会以低价抢占市场，而是很难盈利。

行业集中度继续提高

6月28日，国家邮政局监测数据显示，端午节期间(6月25日至27日)，全国邮政快递业共收快递包裹6.07亿件，同比增长45.38%，快递包裹6.51亿件，同比增长47.68%，有效满足了节日期间人民群众对生产生活资料的运送和上下游产业恢复生产的需求。

事实上，快递业务量在6月份一直处于高水平。自6月以来，中国快递的日均业务量接近2.6亿件。

对于快递业务近期快速增长的原因，国家邮政局表示，一是网购节有明显的拉动作用；第二，商品持续热销；第三，时令水果加速上涨；第四，消费模式正在加速在线转型。

据招商证券的研究报告显示，随着快递行业回归工作和恢复生产的逐步推进，快递业务增速自3月份以来明显回升。5月份快递量达到73.8亿件，同比增长41%，增速创两年新高。在疫情防控常态化下，消费者需求出现结构性变化，多种因素刺激网上购物需求，推动快递业务增速超预期。行业单卷年增长率有望达到30%。

快递业务持续增长的背后是快递巨头之间激烈的市场竞争。

最近，各大快递公司5月份发布的经营业绩显示，各公司业务量保持高速增长，但与此同时，各大公司的单票收入仍在下降，快递巨头之间的价格战仍在继续。

据公告，大云快递5月份快递业务收入为26.46亿元，同比下降4.10%；业务量12.99亿张，同比增长49.65%；快递单票收入2.04元，同比下降35.85%。

同时，童渊快递5月份快递产品收入为24.15亿元，同比增长11.56%；业务完成量11.56亿张，同比增长61.06%；快递产品单票收入2.09元，同比下降30.73%。

经过几年的发展，快递业的集中度不断提高。自去年以来，规模较小的快递公司被淘汰，几大快递巨头在股市的竞争加剧。

物流协会研究员杨大庆告诉《证券日报》，由于激烈的市场竞争，价格战是一些快递行业为了稳定或争夺客户而不得不采取的竞争策略。

快递业的一些人士也告诉《证券日报》记者，由于去年中小企业基本被清理，本轮价格战是由龙头企业主导的，这影响了短期表现，但从长远来看，有利于快递巨头垄断竞争格局的形成。

吉图快递损害了中国市场

当快递行业的竞争如火如荼时，一家名为吉图快递的快递公司进入了中国市场。

据了解，极限兔子快递成立于2015年，总部位于东南亚。李杰董事长是oppo印度尼西亚公司的创始人。成立至尊兔的主要目的之一是解决oppo手机在东南亚的运输问题，现在已经成为东南亚第二大快递企业。

今年6月18日之前，吉途快递在甘肃、青海、宁夏等三省实现了全覆盖。目前，除西藏、新疆和内蒙古外，吉图快递中国网已基本建成。

对于过去的618，吉图快递的相关人士告诉《证券日报》，这是该公司第一次体验购物狂欢。在618期间，整个网络运行良好，经受住了特快高峰的考验。

一位接近极端兔子的快递员告诉《证券日报》，快递行业作为一个整体是一个toB商业模式，而这个模式的基本框架是整个范围内物流网络的效率和稳定性。极限兔子很快就实现了快递网络的全覆盖(不到3个月)，很多省份覆盖了全县，网络建设非常强大。

2019年，中通、大云、顺丰、白石、童渊、申通六家公司的业务份额达到80.6%。通过什么你可以获得进入中国市场的极限兔子快车的份额？

只能靠低价抢占市场。上述快递业人士对《证券日报》表示，只要价格低，极限兔子快递要想获得一定的市场份额并不太难，但价格低的时候怎么能盈利呢？这是极限兔子快递公司面临的最大问题，而且很难盈利。

来源：千龙新闻网