5月份，消费者替代需求激增，豪华车市场增长更快

本篇文章1609字，读完约4分钟

5月，在汽车销量增速转好的背景下，豪华车销量增速加快，豪华车市场呈现出供需两旺的态势。这种趋势能持续下去吗？

总体而言，在汽车销量正增长的背景下，豪华车销量增长更快。根据工会联合会的数据，5月份，奢侈品牌销量为23万辆，同比增长27%。4月，豪华车销量也实现了14%的正增长。

据业内人士称，在中国汽车数量达到2.4亿辆后，消费者对乘用车的需求逐渐从首次购车转向购买汽车进行更换和增加购买量。对替代汽车的需求逐渐成为推动汽车销售的主要因素，消费者在购买替代汽车和增加购买量时，会更倾向于购买价格更高的汽车。

上海消费者:主要看性能，第二个价格在60万到80万左右。

汽车市场已经进入股票竞争，新车消费的很大一部分来自老车主的升级换代。许多奢侈品牌也在扩大产品线。各大奢侈品牌相继推出了一批价格约为20万元的入门级车型。宝马1系的入门级价格为23.18万元，奥迪A3的入门级价格已降至19万元。此外，汽车金融贷款的渗透率越来越高，购买豪华车的门槛明显降低。

梅赛德斯-奔驰上海中盛之星店总经理李:我们注意到消费需求发生了变化，消费结构升级。奔驰汽车丰富多样的产品系列，如A级、B级、C级和GLB级汽车，在90后中非常受欢迎。

一汽大众奥迪东区销售事业部总经理李凤刚:从总体趋势来看，整体豪华车价格持续走低，在一定程度上降低了购车门槛，从而带动豪华车在乘用车总市场的比重逐步上升。

据行业分析师称，汽车市场正处于边际改善过程中，乘用车是典型的可选消费品。在经济复苏过程中，可选消费品具有很大的上行弹性，乘用车产业链的估值和利润将继续提高。

长城证券金融研究所汽车行业首席分析师孙志东:豪华车是可持续增长的强大推动力，4月和5月的销售数据显示出明显的稳定和复苏趋势。从估值的角度来看，汽车行业的市盈率处于近十年来的最低水平。从业绩来看，2020年第一季度，历史上最糟糕的财务报告季节已经过去，未来将有触底的趋势。

5月，在汽车销量增速转好的背景下，豪华车销量增速加快，豪华车市场呈现出供需两旺的态势。这种趋势能持续下去吗？

总体而言，在汽车销量正增长的背景下，豪华车销量增长更快。根据工会联合会的数据，5月份，奢侈品牌销量为23万辆，同比增长27%。4月，豪华车销量也实现了14%的正增长。

据业内人士称，在中国汽车数量达到2.4亿辆后，消费者对乘用车的需求逐渐从首次购车转向购买汽车进行更换和增加购买量。对替代汽车的需求逐渐成为推动汽车销售的主要因素，消费者在购买替代汽车和增加购买量时，会更倾向于购买价格更高的汽车。

上海消费者:主要看性能，第二个价格在60万到80万左右。

汽车市场已经进入股票竞争，新车消费的很大一部分来自老车主的升级换代。许多奢侈品牌也在扩大产品线。各大奢侈品牌相继推出了一批价格约为20万元的入门级车型。宝马1系的入门级价格为23.18万元，奥迪A3的入门级价格已降至19万元。此外，汽车金融贷款的渗透率越来越高，购买豪华车的门槛明显降低。

梅赛德斯-奔驰上海中盛之星店总经理李:我们注意到消费需求发生了变化，消费结构升级。奔驰汽车丰富多样的产品系列，如A级、B级、C级和GLB级汽车，在90后中非常受欢迎。

一汽大众奥迪东区销售事业部总经理李凤刚:从总体趋势来看，整体豪华车价格持续走低，在一定程度上降低了购车门槛，从而带动豪华车在乘用车总市场的比重逐步上升。

据行业分析师称，汽车市场正处于边际改善过程中，乘用车是典型的可选消费品。在经济复苏过程中，可选消费品具有很大的上行弹性，乘用车产业链的估值和利润将继续提高。

长城证券金融研究所汽车行业首席分析师孙志东:豪华车是可持续增长的强大推动力，4月和5月的销售数据显示出明显的稳定和复苏趋势。从估值的角度来看，汽车行业的市盈率处于近十年来的最低水平。从业绩来看，2020年第一季度，历史上最糟糕的财务报告季节已经过去，未来将有触底的趋势。

来源：千龙新闻网