交通部:公路收费优惠政策过渡期延长至年底

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近日，交通部发布了《关于进一步完善高速公路收费优惠预约服务的通知》(以下简称《通知》)。由于COVID-19中肺炎流行等因素，目前卡车的ETC安装利用率和新鲜农产品运输车辆及跨区域联合收割机(transplanters)的预留通过率较低。为保持平稳过渡和相关政策有效衔接，决定将高速公路收费优惠预留过渡期延长至2020年12月31日。

预留通道过渡期的延长

根据通知，鉴于鲜活农产品、跨地区联合收割机运输车辆推广ETC需要一段时间，熟悉预约方式，为确保预约政策顺利实施，充分发挥社会效益，交通部决定将高速公路通行费优惠预约政策过渡期延长至2020年12月31日。

在过渡期内，运输新鲜农产品和跨区域作业联合收割机的车辆不配备电子交易车车载设备，或配备电子交易车车载设备但不通过互联网预约，并在出口收费站进行检查。如果他们符合条件，也可以免交车辆通行费。

过渡期结束后，运输鲜活农产品的车辆和跨区域作业的联合收割机(transplanters)将通过安装ETC车载设备和预约通行享受优惠收费政策，并将根据信用记录逐步降低检查频率。如果ETC车载设备未安装且互联网预约未提前完成，或者如果ETC车载设备已安装但未使用或无法在入口收费站正常使用(如被列入ETC用户信用黑名单)，接收CPC卡通行的车辆将不再享受免费通行政策。由于采用收费系统，安装了ETC车载装置的新鲜农产品和跨区域作业联合收割机(transplanters)运输车辆只能收到纸质车票才能通行，但情况除外。

货车电子商务配送服务的优化

通知要求，地方交通主管部门应与合作金融机构协调，为装卸电子商务车载设备的卡车提供高效、优质的信贷服务。在充分利用现有配送服务渠道的基础上，针对货车流动性高、位置分散的特点，将深入到货物装卸站、高速公路服务区、港口码头、物流园区等位置，方便货车安装ETC车载设备。现场条件允许的收费站应设立现场服务点，提供现场配送和安装服务。

加强与大型物流企业、非车辆运输平台及相关企业的合作，结合自身优势，有效解决部分卡车授信难的问题，组织上门预约、集中配送和现场安装，进一步提高卡车配送服务效率和ETC安装率。

组织ETC配送服务机构和合作机构，严格按照《交通部办公厅关于做好货车和特种作业车辆ETC配送服务工作的通知》，认真核实货车车轴数量和车型，规范相关信息的书写，确保信息的准确性和完整性。根据用户的历史数据，对于没有不合格检查记录的高频率用户，探索降低检查频率或避免预约后检查的激励措施。

严格执行鲜活农产品目录

《通知》明确地方交通主管部门应严格按照交通部、国家发展改革委、财政部《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》和《交通运输部》组织收费公路运营管理单位。农业和农村事务部办公厅关于实施生猪和冷却肉鲜活农产品运输绿色通道政策的有关规定，规范鲜活农产品检验，确保全网政策统一，确保符合条件的运输车辆免缴通行费。

同时，不符合免费运输要求的运输车辆，包括免费运输政策在不同阶段到期的生猪和冻猪肉运输车辆，必须耐心细致地解释政策，确保正常的运输服务。

近日，交通部发布了《关于进一步完善高速公路收费优惠预约服务的通知》(以下简称《通知》)。由于COVID-19中肺炎流行等因素，目前卡车的ETC安装利用率和新鲜农产品运输车辆及跨区域联合收割机(transplanters)的预留通过率较低。为保持平稳过渡和相关政策有效衔接，决定将高速公路收费优惠预留过渡期延长至2020年12月31日。

预留通道过渡期的延长

根据通知，鉴于鲜活农产品、跨地区联合收割机运输车辆推广ETC需要一段时间，熟悉预约方式，为确保预约政策顺利实施，充分发挥社会效益，交通部决定将高速公路通行费优惠预约政策过渡期延长至2020年12月31日。

在过渡期内，运输新鲜农产品和跨区域作业联合收割机的车辆不配备电子交易车车载设备，或配备电子交易车车载设备但不通过互联网预约，并在出口收费站进行检查。如果他们符合条件，也可以免交车辆通行费。

过渡期结束后，运输鲜活农产品的车辆和跨区域作业的联合收割机(transplanters)将通过安装ETC车载设备和预约通行享受优惠收费政策，并将根据信用记录逐步降低检查频率。如果ETC车载设备未安装且互联网预约未提前完成，或者如果ETC车载设备已安装但未使用或无法在入口收费站正常使用(如被列入ETC用户信用黑名单)，接收CPC卡通行的车辆将不再享受免费通行政策。由于采用收费系统，安装了ETC车载装置的新鲜农产品和跨区域作业联合收割机(transplanters)运输车辆只能收到纸质车票才能通行，但情况除外。

货车电子商务配送服务的优化

通知要求，地方交通主管部门应与合作金融机构协调，为装卸电子商务车载设备的卡车提供高效、优质的信贷服务。在充分利用现有配送服务渠道的基础上，针对货车流动性高、位置分散的特点，将深入到货物装卸站、高速公路服务区、港口码头、物流园区等位置，方便货车安装ETC车载设备。现场条件允许的收费站应设立现场服务点，提供现场配送和安装服务。

加强与大型物流企业、非车辆运输平台及相关企业的合作，结合自身优势，有效解决部分卡车授信难的问题，组织上门预约、集中配送和现场安装，进一步提高卡车配送服务效率和ETC安装率。

组织ETC配送服务机构和合作机构，严格按照《交通部办公厅关于做好货车和特种作业车辆ETC配送服务工作的通知》，认真核实货车车轴数量和车型，规范相关信息的书写，确保信息的准确性和完整性。根据用户的历史数据，对于没有不合格检查记录的高频率用户，探索降低检查频率或避免预约后检查的激励措施。

严格执行鲜活农产品目录

《通知》明确地方交通主管部门应严格按照交通部、国家发展改革委、财政部《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》和《交通运输部》组织收费公路运营管理单位。农业和农村事务部办公厅关于实施生猪和冷却肉鲜活农产品运输绿色通道政策的有关规定，规范鲜活农产品检验，确保全网政策统一，确保符合条件的运输车辆免缴通行费。

同时，不符合免费运输要求的运输车辆，包括免费运输政策在不同阶段到期的生猪和冻猪肉运输车辆，必须耐心细致地解释政策，确保正常的运输服务。

来源：千龙新闻网