汽车要按“年龄”禁行了？这座城市拟禁行10年以上老旧车！

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为了改善空的气体质量，减少机动车的污染物排放，最近，Xi市发布了一份关于“禁止和限制高排放的旧汽车”的咨询草案，其中规定根据年限禁止车辆行驶。也就是说，2008年8月1日之前注册的汽油(天然气)车辆和2013年7月1日之前注册的柴油车辆都受到限制。

环保局表示:此举是为了方便公众识别车辆

据Xi市环保局统计，如果这项政策正式实施，将有超过27万辆机动车受到影响，占全市机动车总数的9.2%。它每年可减少约68，000吨氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等污染物的排放。

意见稿发表后，社会各界反响强烈，有支持的，也有反对的。至于为何如此规定，有关部门解释说，禁止标准是排放，而不是年份，而以年份解释的原因是为了方便市民识别车辆。

例如，旧的高排放机动车，主要是第二国家标准下的汽油车和第三国家标准下的柴油车，在征求意见稿中被禁止，这两种类型的车辆只是在2008年和2013年的两个时间点，这并不意味着所有新购买的车辆只能在Xi运行10年或5年。

媒体观点

据红网报道，2008年之前，市场上一些中高端车型已经达到了国家III标准，甚至有些汽车已经达到了“Euro iv排放标准”。此外，一些不符合原始标准的汽车也可以通过升级排放系统达到排放标准。这篇文章提醒我们永远不要使用太多的力量来控制高排放的车辆。

《赵岩晚报》肯定了此事的初衷，认为改善空燃气质量、减少机动车污染物排放的初衷是好的，但在制定相关法规时采取了“一刀切”的做法，损害了部分车主的权益。如果您担心自己不熟悉车辆排放标准，可以发布详细的指南，说明哪些车型符合禁止标准，哪些符合正常驾驶标准。你可以顺着地图看，一目了然。

《新京报》也发表了自己的观点，指出汽车作为耐用消费品，占据了家庭财产的很大一部分。尊重私有财产应该成为一种行政习惯，对私有财产的占有、使用和处置的限制越少越好。由于Xi的禁止和限制的目的是保护环境，它应该把重点放在环境保护上，只禁止和限制不符合环境标准的汽车，而不是在某个月之前购买的汽车。

网友评论

网友韩堂:“必须执行。看看空的空气污染，我们应该健康快乐。”

市民李说:“如果你被迫提前换新车，势必会增加经济负担。”最初，我的二手车能卖5万英镑。现在，由于“禁行”政策，只能卖给非Xi长安用户，这不仅增加了汽车转让的难度，也降低了汽车的转让价值。"

网友马建坤:“我的宝马3系已经买了11年了。由于常年在野外工作，现在它还不到5万公里。这是禁止的吗？”

网友纳尼:这个想法不错，但是有点“一刀切”。状况良好的汽车应该得到补贴和回收。

Xi市公安局和Xi市环保局做出了回应

对于大家的声音和建议，昨天Xi公安局和Xi环保局表示，他们将认真对待大家提出的每一个建议和信息，不断改进工作，达成共识。虽然这篇论文的回答很简单，但态度是值得肯定的。

的确，衣食住行是民生大事。在制定相关政策时主动征求公众意见是一件好事。然而，如何在收集意见后倾听、改进和实施是关键。

来源：千龙新闻网