滴滴打不到车叫货车来拉？ 网友：我就是货

本篇文章1588字，读完约4分钟

当非法网络车退出市场时，当有一场突如其来的暴雨时，需求增加，供给减少，所以出行困难是不可避免的。优化公共交通需要时间，根据法律法规增加在线车辆的供应不是一天的工作。因此，为了避免打车迟到，建议你多预约和拼车，并提前计划好你的行程。

"滴水打不到车拉货？"

——一个在网上预定了一个货运女孩去上班，然后在微博上发火的人的截图！

“当我早上起床的时候，我大声喊着这辆车不能长时间编号。我直接叫了运货马车。主人来要货物。我说我是货物。”

更多的网民深受启发，认为这是一个好办法！已经打开了脑洞:

然而，货运小姐说:对不起，我不会拉这个账单

7月16日，货运代理在其官方微博上给出的理由是，货运代理违反了相关规定，在车厢内容易发生危险。

“货物拉拉是同一个城市的一个货运平台。根据相关运输法规，货运和客运是分开的，这也是公交车不拉货的原因，所以我们平台上的车辆不能接受乘客订单。在货舱载人是严重的违法行为。由于货舱内缺乏安全措施，汽车行驶时货舱内非常危险，容易发生碰撞和坠落。因此，货物拉动已被严格禁止，并且货舱是有人操作的。人和货物是混合在一起的。”

非常正直，对吗？然而，女货运员说:“除了跟随副驾驶位置上的货物。”

抢眼的网友说:“那我得把手机放在车里，我不能玩手机。”手提包也算作商品，人们会在乘客座位上跟着商品走...

也有网友认为:“在交通不方便的时候，只要不是步行，什么交通工具都无所谓。”“只要不超载，在特殊情况下下车是很明智的。”

在雨天的背后，我不知道什么时候开始的，排队打车已经成了惯例。

今年7月，北京和其他地方的许多人在使用在线汽车服务时，发现打车比以前困难了，但昨天开始的暴雨让这一点变得越来越明显。

"开放滴滴经常是目前xx人的队列，等待一个小时."许多网民在网上留言。

7月14日，住在通州的王女士从工人体育馆打车回家，发现队伍中有100多人，还有60多人在等着搭车。三个小时后，她终于叫到一辆出租车。

在微博搜索中，“打车很难”，甚至一些网民说他们第二天会排队...

7月7日，滴滴出行表示:“由于供需失衡，北京部分地区高峰时段出租车的成功率下降，等待时间变长。”我们深感遗憾”。

在一定程度上，供需失衡和运输能力紧张是由大量违规车辆退出造成的。

在过去的半年里，郑州空骑滴滴妹妹被杀一案造成的恶劣影响，以及随之而来的网上出行和拼车安全问题的频繁曝光，促使滴滴等平台开始大规模的自我检查，并不断调整司机的准入门槛。

除了网络汽车平台的自查自纠外，还有相关部门的监督。例如，在北京，自7月1日起，《北京市查处非法客运若干规定》正式实施，克隆出租车、黑色巡逻车、黑色网络车、黑色游览车、黑色长途汽车等非法经营行为将受到严厉打击。

根据北京市交通执法总队公布的行政处罚结果，6月22日至30日，有53人受到处罚，7月2日至7月10日，有250人因使用未取得《网络预约出租车运输证》的车辆受到处罚。

当非法网络车退出市场时，当有一场突如其来的暴雨时，需求增加，供给减少，所以出行困难是不可避免的。

根据中国互联网络信息中心发布的《中国互联网发展第41次统计报告》，截至2017年12月，中国专车或特快列车用户达到2.36亿，增长率为40.6%。

一方面，它的用户越来越多，另一方面，它是一个进入门槛较高的操作平台，那么如何缓解出行困难和打车难的问题呢？

中国人民大学商法研究所所长刘俊海在接受媒体采访时表示，网络汽车专项整治可以规范网络汽车驾驶员，提高汽车性能，有助于提高网络汽车的公信力和安全性。当然，最近出租车的等待时间很长，所以我们也应该关注出租车牌照数量是否减少以及公共交通的优化。

优化公共交通需要时间，根据法律法规增加在线车辆的供应不是一天的工作。因此，为了避免打车迟到，建议你多预约和拼车，并提前计划好你的行程。

你认为乘出租车有什么困难？

来源：千龙新闻网