新一代国产产品“走出圈外”，为什么要圈出粉末？

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新一代的国产产品都出了圈，为什么要圈粉末？

最近，北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星和第55颗北斗导航卫星成功发射，北斗全球卫星导航系统星座部署全面完成。一些美国媒体认为，这意味着中国将摆脱美国在这一领域的技术。

回到20世纪80年代，中国制造业刚刚开始复苏。如今，中国已经成为世界上一个制造业大国。从北斗到5G，从高速铁路到空站，从新能源汽车到大型飞机，国产产品已经崛起，并正在掀起这个时代的新浪潮。

从中国制造业到中国智力制造业，中国企业正在全球价值链上攀升

在20世纪70年代，有一句谚语叫做“三圈一环”，这在当时是一种奢侈。三圈代表手表、自行车和缝纫机，一圈代表收音机。现在，每台家用电脑、洗衣机都是标准配置。

从买不起，买不起，到随时升级，这反映了改革开放以来中国制造业的巨大变化。

根据世界银行的数据，2010年，中国制造业增加值首次超过美国，成为世界第一大制造国，此后连续多年位居世界第一。2017年，中国制造业增加值占全球的27%，成为推动全球工业增长的重要引擎。

然而，尽管中国是一个制造业大国，但制造业长期处于产业价值链的中低端，低端产能过剩，高端产品有效供给不足。

当前的模式正在改变。以加快新一代信息技术与制造业深度融合为重点，以推进智能制造为重点的先进制造业，正在加速制造业由大到强的历史性跨越。

在这一飞跃中，我们不得不提到华为，它让国际竞争对手感到敬畏。32年前，在深圳的一栋住宅楼里，华为只有五六个人和超过2万元的风险资本。32年后的今天，其产品和服务覆盖170多个国家，在北美、欧洲、日本、印度和中国设有14个R&D中心。

与此同时，随着电气化、网络化、智能化和共享化成为汽车行业的发展趋势，以电池为起点的新能源汽车领导者比亚迪在2014年至2018年间实现了22.3%的收入复合增长率，实现了快速增长。目前，比亚迪在全球建立了30多个工业园区，实现了六大洲的战略布局。

最近，波士顿咨询集团(BCG)还公布了2020年最具创新性的全球公司名单。根据最新榜单，华为在十大最具创新性公司中排名第六，紧随其后的是阿里巴巴，比去年高出16位。在缺席一年后，腾讯和小米再次回到了前50名，电子商务平台京东第一次上榜，排名第31位。

可以看出，中国在全球经济发展中扮演着重要的角色，中国企业也正在全球价值链上攀升。华为、比亚迪、腾讯和阿里巴巴等优秀企业代表中国在世界上占据了一席之地。

竞争的活力增强，加速了国内产品的全面进步

2020年，对中国制造业来说，这是不寻常的。随着国际疫情的不断蔓延，制造企业面临着稳定的生产和订单交付等诸多挑战，加速数字化既是难得的机遇，也是巨大的挑战。

处于转型过程中的中国汽车企业不断寻求突破和升级，而外资汽车企业增加电气化投资，刺激国内市场竞争活力。

新能源汽车推动汽车从简单的交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空的转变，推动能源、交通、信息和通信基础设施的转型，推动能源消费结构的优化，提升交通系统和城市运营的智能化水平，成为国内许多汽车企业的关键战略布局和未来发展方向。

根据美国新能源汽车销售统计网站EV sales的数据，在2019年全球十大电动汽车公司的销售排名中，国内企业比亚迪和BAIC新能源分别位居第二和第三位。

回顾过去20年中国新能源汽车从无到有的发展历程，我们可以发现，它们已经迎来了一个由政策驱动的高速发展时期，补贴衰退迫使汽车企业转向更具竞争力的市场发展模式。

从2001年到2008年，电动汽车被列入863计划，进入新能源汽车产业的萌芽阶段。当时，示范和推广项目是主要项目。自2009年以来，行业进入快速增长期，由于政策的推动，新能源汽车销量快速增长。

2017年至2020年，新能源汽车行业进入平稳调整期，新能源汽车销量仍在增长。后补贴时代促使新能源汽车企业转向更加市场化的发展模式。与此同时，由于汽车日益严格的碳排放标准，世界各地的主要汽车公司都在加速电气化。2020年，外资和跨国汽车公司将增加在中国市场的投资，并推出自己的车型。

目前，在中国新能源汽车市场，自主品牌、新生力量汽车和外资汽车企业的局面已经逐步形成，以比亚迪为代表的自主品牌占据绝对优势。

早在去年，2019年1月至6月的“中国品牌质量排行榜”中，比亚迪秦以优异的性能位居第一，而以质量著称的雷克萨斯ES位居第二，其次是一汽丰田RAV4、马自达-4、凯迪拉克XT4等合资品牌。

因此，业内有人感叹中档车在价值和技术上正在逐步实现全面进步，并取得了很大的进步。在新能源领域，甚至自有品牌也比合资品牌做得更好。

新一代的国产产品已经走出了怪圈，而比亚迪的韩依靠实力来圈粉

值得注意的是，近日有网友上传了比亚迪展台的一个醒目场景，一个穿着笔挺西装、拿着丝巾的外国兄弟在韩电动汽车前优雅地擦着车，伴随着优雅的音乐，像跳舞一样。这一举动引起了许多关注和激烈的讨论。微博上“为国产跳舞”的话题迅速走红，各行各业的中国品牌纷纷参与，见证了中国最新技术和产品的崛起。

韩电动车是比亚迪今年7月推出的一款面向大中型豪华市场的纯电动汽车。它不仅采用了全新的龙面设计语言，更使韩具有动感典雅的线条美感和超低风阻的动感设计。刀片式电池使整辆车的安全性提高了一倍，续航里程可达605公里。同时，韩电动汽车配备了行业领先的智能驾驶辅助系统，形成了一种新的人机交互方式。

作为新能源汽车的品牌领导者，比亚迪凭借强大的制造实力和品牌推广，已经成为自己品牌的国内产品的代表。韩电动车为新能源汽车设定了新的高度，对国际高端汽车发起冲击，展示了中国汽车产业的实力和信心。

随着时代的变迁和国内产品的崛起，人们不禁感叹:中国制造已经不再是过去的样子，而这背后是中国制造整体实力的提升。我相信，在未来，越来越多像韩这样的中国顶级产品将会冲击全球品牌的巅峰，越来越多的人将会愿意为国产产品起舞！

新一代的国产产品都出了圈，为什么要圈粉末？

最近，北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星和第55颗北斗导航卫星成功发射，北斗全球卫星导航系统星座部署全面完成。一些美国媒体认为，这意味着中国将摆脱美国在这一领域的技术。

回到20世纪80年代，中国制造业刚刚开始复苏。如今，中国已经成为世界上一个制造业大国。从北斗到5G，从高速铁路到空站，从新能源汽车到大型飞机，国产产品已经崛起，并正在掀起这个时代的新浪潮。

从中国制造业到中国智力制造业，中国企业正在全球价值链上攀升

在20世纪70年代，有一句谚语叫做“三圈一环”，这在当时是一种奢侈。三圈代表手表、自行车和缝纫机，一圈代表收音机。现在，每台家用电脑、洗衣机都是标准配置。

从买不起，买不起，到随时升级，这反映了改革开放以来中国制造业的巨大变化。

根据世界银行的数据，2010年，中国制造业增加值首次超过美国，成为世界第一大制造国，此后连续多年位居世界第一。2017年，中国制造业增加值占全球的27%，成为推动全球工业增长的重要引擎。

然而，尽管中国是一个制造业大国，但制造业长期处于产业价值链的中低端，低端产能过剩，高端产品有效供给不足。

当前的模式正在改变。以加快新一代信息技术与制造业深度融合为重点，以推进智能制造为重点的先进制造业，正在加速制造业由大到强的历史性跨越。

在这一飞跃中，我们不得不提到华为，它让国际竞争对手感到敬畏。32年前，在深圳的一栋住宅楼里，华为只有五六个人和超过2万元的风险资本。32年后的今天，其产品和服务覆盖170多个国家，在北美、欧洲、日本、印度和中国设有14个R&D中心。

与此同时，随着电气化、网络化、智能化和共享化成为汽车行业的发展趋势，以电池为起点的新能源汽车领导者比亚迪在2014年至2018年间实现了22.3%的收入复合增长率，实现了快速增长。目前，比亚迪在全球建立了30多个工业园区，实现了六大洲的战略布局。

最近，波士顿咨询集团(BCG)还公布了2020年最具创新性的全球公司名单。根据最新榜单，华为在十大最具创新性公司中排名第六，紧随其后的是阿里巴巴，比去年高出16位。在缺席一年后，腾讯和小米再次回到了前50名，电子商务平台京东第一次上榜，排名第31位。

可以看出，中国在全球经济发展中扮演着重要的角色，中国企业也正在全球价值链上攀升。华为、比亚迪、腾讯和阿里巴巴等优秀企业代表中国在世界上占据了一席之地。

竞争的活力增强，加速了国内产品的全面进步

2020年，对中国制造业来说，这是不寻常的。随着国际疫情的不断蔓延，制造企业面临着稳定的生产和订单交付等诸多挑战，加速数字化既是难得的机遇，也是巨大的挑战。

处于转型过程中的中国汽车企业不断寻求突破和升级，而外资汽车企业增加电气化投资，刺激国内市场竞争活力。

新能源汽车推动汽车从简单的交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空的转变，推动能源、交通、信息和通信基础设施的转型，推动能源消费结构的优化，提升交通系统和城市运营的智能化水平，成为国内许多汽车企业的关键战略布局和未来发展方向。

根据美国新能源汽车销售统计网站EV sales的数据，在2019年全球十大电动汽车公司的销售排名中，国内企业比亚迪和BAIC新能源分别位居第二和第三位。

回顾过去20年中国新能源汽车从无到有的发展历程，我们可以发现，它们已经迎来了一个由政策驱动的高速发展时期，补贴衰退迫使汽车企业转向更具竞争力的市场发展模式。

从2001年到2008年，电动汽车被列入863计划，进入新能源汽车产业的萌芽阶段。当时，示范和推广项目是主要项目。自2009年以来，行业进入快速增长期，由于政策的推动，新能源汽车销量快速增长。

2017年至2020年，新能源汽车行业进入平稳调整期，新能源汽车销量仍在增长。后补贴时代促使新能源汽车企业转向更加市场化的发展模式。与此同时，由于汽车日益严格的碳排放标准，世界各地的主要汽车公司都在加速电气化。2020年，外资和跨国汽车公司将增加在中国市场的投资，并推出自己的车型。

目前，在中国新能源汽车市场，自主品牌、新生力量汽车和外资汽车企业的局面已经逐步形成，以比亚迪为代表的自主品牌占据绝对优势。

早在去年，2019年1月至6月的“中国品牌质量排行榜”中，比亚迪秦以优异的性能位居第一，而以质量著称的雷克萨斯ES位居第二，其次是一汽丰田RAV4、马自达-4、凯迪拉克XT4等合资品牌。

因此，业内有人感叹中档车在价值和技术上正在逐步实现全面进步，并取得了很大的进步。在新能源领域，甚至自有品牌也比合资品牌做得更好。

新一代的国产产品已经走出了怪圈，而比亚迪的韩依靠实力来圈粉

值得注意的是，近日有网友上传了比亚迪展台的一个醒目场景，一个穿着笔挺西装、拿着丝巾的外国兄弟在韩电动汽车前优雅地擦着车，伴随着优雅的音乐，像跳舞一样。这一举动引起了许多关注和激烈的讨论。微博上“为国产跳舞”的话题迅速走红，各行各业的中国品牌纷纷参与，见证了中国最新技术和产品的崛起。

韩电动车是比亚迪今年7月推出的一款面向大中型豪华市场的纯电动汽车。它不仅采用了全新的龙面设计语言，还使韩具有动感典雅的线条美感和超低风阻的动感设计。刀片式电池使整辆车的安全性提高了一倍，续航里程可达605公里。同时，韩电动汽车配备了行业领先的智能驾驶辅助系统，形成了一种新的人机交互方式。

作为新能源汽车的品牌领导者，比亚迪凭借强大的制造实力和品牌推广，已经成为自己品牌的国内产品的代表。韩电动车为新能源汽车设定了新的高度，对国际高端汽车发起冲击，展示了中国汽车产业的实力和信心。

随着时代的变迁和国内产品的崛起，人们不禁感叹:中国制造已经不再是过去的样子，而这背后是中国制造整体实力的提升。我相信，在未来，越来越多像韩这样的中国顶级产品将会冲击全球品牌的巅峰，越来越多的人将会愿意为国产产品起舞！

来源：千龙新闻网