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2017年4月5日,新三板上市公司神州UCAR (838006)发布了《2017年第二次临时股东大会决议公告》。在公司审议通过的议案中,有一项议案名为《关于公司利用闲置资金购买理财产品的议案》,引起了新三板分析师的关注。
根据该方案,公司计划在保证日常运营资金需求和资金安全的前提下,利用闲置资金购买不超过20亿元的理财产品。在上述限额内,资金可以滚动使用。投资期限自股东大会审议通过之日起一年内。
巨额亏损神州UCAR计划投入20亿美元收购财富管理公司
易三板分析师注意到,UCAR在3月20日宣布将利用闲置资金购买理财产品。据公司介绍,为提高自有闲置资金的使用效率,公司计划在不影响公司营运资金日常使用的情况下,利用自有闲置资金购买低风险理财产品,金额不超过20亿元。
最终,这一提议获得了东航的一致通过,而E-3董事会的分析人士也注意到,在神舟UCAR计划斥资20亿元购买理财产品的背后,确实是一个年年亏损的两难境地。
神舟UCAR年报显示,2016年,公司实现营业收入58.45亿元,同比增长2.35倍;虽然净利润略有增长,但仍亏损,达35.8亿元。如果把去年的净利润亏损增加到37.2亿元,神舟UCAR两年的净利润亏损将达到73亿元。
董事长兼首席执行官陆曾向媒体表示,如果剔除“100-100收费”造成的损失,公司实际上在2016年3月实现了盈利,预计到2016年第三季度实现全利润。然而,数据不能说谎,综合利润终于成了梦想。
根据这份年报,神舟UCAR 2016年的短期银行贷款为6亿元。截至2016年12月31日,公司投资总额4亿元,预计投资收益1723.97万元,投资回报率约为4%。从这个角度来看,这4亿元的资金投入对神舟UCAR来说只是一个小小的考验,而20亿元的巨额投资才是亮点。
烧钱是超过70亿英镑的融资,或者是九牛一毛
根据神州UCAR 2016年年报,公司目前的主要产品和服务包括旅游行业的专车业务(即基于b2c模式为消费者提供网上汽车服务)、汽车电子商务行业的购车业务(即线上线下汽车电子商务平台服务)、汽车金融行业的汽车闪贷业务(即一站式汽车金融服务),并充分利用行业资源的积累和协同作用,进一步拓展汽车产业链中的其他业务。
2月28日,UCAR宣布已从中国银联和其他四家机构获得46亿元人民币的战略投资,用于在中国购买汽车。这是UCAR继租车和专车之后涉足的第三个行业。
3月1日,董事长兼首席执行官陆在接受媒体采访时透露,事实上,本轮融资总额已超过70亿元,但另一家重要战略投资者仍在接受监管部门的审批。
据易三班分析师透露,神州UCAR 2016年年报披露,公司总运营成本、销售成本和管理成本高达95.75亿元,其中汽车租赁21.01亿元,燃油13.35亿元。截至业绩报告期末,公司有28,368名司机。假设驾驶员月平均工资水平为7000元,神舟UCAR在驾驶员工资上的支出可能达到23亿元,也就是说,仅在专用车行业,神舟UCAR在2016年的支出至少可能达到60亿元左右。
与此同时,随着汽车电子商务业务和汽车金融业务的汽车闪贷业务的不断推广和深入布局,即使全部投资到位,这70亿元对于目前持续亏损、旨在“重塑人车生态圈”的神舟UCAR来说,也可能只是九牛一毛。
来源:千龙新闻网
标题:巨亏73亿仍投20亿买理财 烧钱的神州优车何时盈利?
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