二手车里程潜规则 改表盈利触犯《计量法》

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根据《中华人民共和国计量法》，破坏计量器具的准确度，伪造数据，给国家和消费者造成损失的，可以责令赔偿损失，没收计量器具和违法所得，可以并处2000元以下罚款。

最近，一则关于二手车里程潜规则的新闻引起了轩然大波。李先生今年50多岁，有着丰富的社会经验，做事一向细心，但最近却"摔了一跤"。花了20万元买了一辆二手车后，在维修过程中发现里程表被篡改了。该表显示，80，000公里实际上跑了近200，000公里。在维护权利时，发现卖方在合同中声明，车辆的公里数“不能保证”，他只能遭受不可挽回的损失。

据报道，在二手车出售前修改其里程数已成为业内普遍现象。开了多年车后，旧车去修车厂调整里程表，售价立即大幅上涨。只需要一两百元和三五分钟就可以换表。该律师指出，虽然“不保证”一词免除了商家的欺诈嫌疑，但它违反了《计量法》为盈利而更换车辆，消费者可以起诉法院取消合同。

根据《中华人民共和国计量法》，破坏计量器具的准确度，伪造数据，给国家和消费者造成损失的，可以责令赔偿损失，没收计量器具和违法所得，可以并处2000元以下罚款。

谈到二手车里程表，大多数中国人(603883，买)的第一印象是“不得分”，甚至很多二手车同行都说“不行”，虽然近年来，随着汽车信息查询服务和相关技术手段的提高，二手车里程表的识别和查询取得了很大进展。然而，仍然有很多二手车认为“调表”是一种常见的行为，但我们不得不说，这个问题应该从两个方面来看待。当谈到二手车手表调整，许多人说“黄牛和汽车经销商”手表调整。在实际过程中，很多车主花钱“看调整”也是很常见的。

初学者如何判断里程表是真是假？

里程表一般分为机械式和电子式。机械里程表主要由旧车使用。您可以用螺丝刀直接拨动计数器，随意调节里程。电子型主要用于近年生产的新车。市场上出现了一种专门为电子里程表设计的仪表调整仪，它通过修改车内的数据存储芯片来改变液晶显示的里程读数。芯片更换后，可以从车辆上取下，也可以通过连接车辆数据端口进行修改。

让我们先考虑一个问题。为什么要调整里程表？消费者喜欢选择车龄更短、里程更少、各种性能更稳定的二手车。因此，当你选择二手车时，你会关心里程、年龄和状况。后两项不能以低成本更换，所以如果你想以更好的价格出售汽车，这是经销商篡改里程表的最佳选择。

那么如何判断你选择的二手车是否被篡改，我们将通过同年龄车的磨损来判断手表的位置是否被篡改(装卡的时间不能被篡改)。例如，跑15万公里的人改为8万人，跑8万公里的人改为4万人。然后这些车会在很多细节上显示问题。

我们主要通过外观、内部、发动机舱，以及听发动机的声音。同时，车辆的各种维修记录和保险记录也是一种非常重要的辅助查询方法。

首先，看外观，主要看轮胎、刹车片、刹车盘和备用轮胎的磨损程度。

1.轮胎:如果汽车跑得多，轮胎首先会严重磨损。因此，可以收集到很多关于轮胎的有用信息。

(1)首先看轮胎生产日期。例如，对于3年内行驶约30，000公里的汽车，原始轮胎一般不需要更换，所以你可以看看它们是否与牌照年限相符。如果超过3年，请查看轮胎更换时间。一般来说，轮胎的磨损约为50，000公里。如果时差太大，你需要保持警惕。

②同时观察四个轮胎是否为同一品牌。通常，前面的两个轮胎或后面的两个轮胎一起更换。如果这四个轮胎品牌不同，时差也很大，那肯定是被汽车经销商彻底砸了。

③观察轮胎的磨损程度。如果你发现轮胎花纹是平的，边缘没有棱角，这就意味着这辆车跑了很多路。

2.制动片/制动盘

制动盘是最具欺骗性的。检查时，你可以用手触摸它，因为每次你刹车时，刹车钳会挤压制动盘，然后留下痕迹，你越磨越薄。一般来说，制动片需要更换约50，000公里，制动盘需要更换约100，000公里。因此，可以判断车辆里程。

可以用手触摸制动片来判断磨损程度。下图。

制动盘，下方。

3.备用轮胎

来源：千龙新闻网