航空空行业探索了一种获取客户的新模式，并可能希望打一场优先组合拳

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中国东方航空公司(China Earth Airlines)推出周末免费航班产品后(该产品下半年在每个城市免费飞行仅需3322元人民币)，华夏航空公司(华夏航空)也在10月24日之前推出了100多条2999元人民币的航线和无限航权。

从各大航空公司推出的周末免费航班和无限制航班来看，它们都属于任何一种旅游套餐，这与通信运营商推出的手机套餐类似，即总费用固定，客户可以在规定的时限内随意使用相关服务。与以前的单一机票支付模式相比，这种方式对许多人来说更具成本效益。

这场流行病影响了航空业。东航和华夏航空相继探索和推出各种增值服务，形成了新的客户获取模式。以周末航班为例。与周一至周五相比，周末不是航空公司运营的黄金时间。此外，受疫情影响，航空公司的部分运力空公司可能闲置。通过这个套餐，东航可以在更大程度上激活其运输能力，也可以吸引愿意在周末去不同地方旅游的客户，以满足他们休闲旅游的乐趣。

但是，这种优惠力度很大的包装模式也受到了羊毛党的关注，尤其是其相对宽松的规定，如每个用户最多可以购买10套，无保留的产品可以全额退款等。，旨在为客户提供最优惠、最便捷的服务，但也为羊毛党带来了机遇。危害不容忽视。其中之一，羊毛党转手高价出售，这意味着那些想购买但被秒杀，但别无选择，只能交易二手的顾客，支付了浪费的钱。其第二家航空公司空公司失去了应有的客户，还将面临羊毛党退票不力带来的集中退票风险。

值得一提的是，航空公司可以探索进一步加强这种免费旅游套餐的市场吸引力的方法。例如，中国东方航空公司的大多数客户需求都与周末旅行有关。东航可与各景点、餐厅、住宿等行业合作，为购买周末免费航班的客户提供联合定制的价格优惠服务。毕竟，这些行业也有增加游客回报的迫切目标。通过联合优惠，用户将被更实惠的条件所吸引，并支付账单。

从任何旅游包装产品的市场前景来看，它仍然具有很强的开发价值空。从杭空公司的长远发展来看，杭空公司过去的营销比较简单，就是在旺季减少折扣，在淡季增加折扣。航空公司应该看到，如果能充分激活上下游产业的资源共享和优势互补，就能充分开发更多的双赢产品，让客户在获得增值服务的同时增加收入。这将有助于航空公司空行业更冷静地应对疫情等黑天鹅事件，最大限度地减少损失，增强其市场创新能力和竞争力。

中国东方航空公司(China Earth Airlines)推出周末免费航班产品后(该产品下半年在每个城市免费飞行仅需3322元人民币)，华夏航空公司(华夏航空)也在10月24日之前推出了100多条2999元人民币的航线和无限航权。

从各大航空公司推出的周末免费航班和无限制航班来看，它们都属于任何一种旅游套餐，这与通信运营商推出的手机套餐类似，即总费用固定，客户可以在规定的时限内随意使用相关服务。与以前的单一机票支付模式相比，这种方式对许多人来说更具成本效益。

这场流行病影响了航空业。东航和华夏航空相继探索和推出各种增值服务，形成了新的客户获取模式。以周末航班为例。与周一至周五相比，周末不是航空公司运营的黄金时间。此外，受疫情影响，航空公司的部分运力空公司可能闲置。通过这个套餐，东航可以在更大程度上激活其运输能力，也可以吸引愿意在周末去不同地方旅游的客户，以满足他们休闲旅游的乐趣。

但是，这种优惠力度很大的包装模式也受到了羊毛党的关注，尤其是其相对宽松的规定，如每个用户最多可以购买10套，无保留的产品可以全额退款等。，旨在为客户提供最优惠、最便捷的服务，但也为羊毛党带来了机遇。危害不容忽视。其中之一，羊毛党以高价转售，这意味着那些想购买但被秒杀，但别无选择只能交易二手的顾客，支付了浪费的钱。其第二家航空公司空公司失去了应有的客户，还将面临羊毛党退票不力带来的集中退票风险。

值得一提的是，航空公司可以探索进一步加强这种免费旅游套餐的市场吸引力的方法。例如，中国东方航空公司的大多数客户需求都与周末旅行有关。东航可与各景点、餐厅、住宿等行业合作，为购买周末免费航班的客户提供联合定制的价格优惠服务。毕竟，这些行业也有增加游客回报的迫切目标。通过联合优惠，用户将被更实惠的条件所吸引，并支付账单。

从任何旅游包装产品的市场前景来看，它仍然具有很强的开发价值空。从杭空公司的长远发展来看，杭空公司过去的营销比较简单，就是在旺季减少折扣，在淡季增加折扣。航空公司应该看到，如果能充分激活上下游产业的资源共享和优势互补，就能充分开发更多的双赢产品，让客户在获得增值服务的同时增加收入。这将有助于航空公司空行业更冷静地应对疫情等黑天鹅事件，最大限度地减少损失，增强其市场创新能力和竞争力。

来源：千龙新闻网