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近日,美国制裁导致土耳其货币里拉暴跌的消息引起广泛关注,土耳其央行也采取措施稳定金融市场。我们需要了解土耳其的经济形势:
土耳其是世界第16大国内生产总值(购买力平价)经济体,人均国内生产总值(购买力平价)排名第65位。土耳其是经济合作与发展组织的创始成员和20国集团的成员(1999年加入);自1995年12月31日起,土耳其成为欧盟关税同盟的成员。
土耳其经济发展迅速。土耳其在农产品(000061,诊断单位)、纺织品、汽车、船舶和其他运输工具、建筑材料和家用电子产品的生产方面处于领先地位。近年来,土耳其在私营部门取得了显著进展,但国有企业仍在工业、银行、交通和通信领域发挥着重要作用。
世界银行根据2007年的人均国内生产总值将土耳其列为中高收入国家。中央情报局将土耳其列为发达国家,但经济学家和政治学家通常将土耳其列为新兴工业化国家,而美林证券、世界银行和经济学家杂志将土耳其列为新兴市场。
根据《福布斯》杂志的调查,土耳其的经济核心城市伊斯坦布尔在2013年3月有37名亿万富翁(中国有43名),排名世界第五,仅次于莫斯科(84名)、纽约(62名)和香港及伦敦(也有43名),但这37名亿万富翁的总资产低于圣保罗(26名)和孟买(24名),这两个城市的亿万富翁人数很少
2009年,土耳其股市上涨了近两倍。据《经济学人》杂志报道,从2008年12月到2009年12月,土耳其股市仅次于阿根廷股市。失业率:9.9%,就业不足率:4%(2007年统计数据)。穷人比例:20%(2002年统计数据)。
土耳其货币是新的土耳其里拉。新货币包括“1新土耳其里拉”、“2新土耳其里拉”、“5新土耳其里拉”、“10新土耳其里拉”、“20新土耳其里拉”、“50新土耳其里拉”和“100新土耳其里拉”。土耳其国父穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克(Mustafa Kemal Ataturk)的肖像印在SGD的正面,背面的肖像颜色不同。土耳其还将发行1、2、5、10、25和50个小货币单位的“库鲁斯”硬币。
土耳其的农业占其国内生产总值的近五分之一,并使用了其大约一半的劳动力。在正常情况下,土耳其的大多数粮食作物可以自给自足。大多数可耕地用于种植粮食作物,其中小麦和大麦的种植面积最大。经济作物(棉花和烟草)是重要的出口商品。
狭窄的沿海地区的低地被大面积灌溉,生产榛子、无核葡萄、葡萄干和水果(包括柑橘、柠檬和甜瓜),并为国外市场种植蔬菜。绵羊、少量的牛和山羊一年四季都可以在长有长草的牧场上放牧。
农村地区的失业比城市更严重,但伊斯坦布尔以外的地区仍然缺乏熟练工人和管理人才。根据1947年颁布的《劳动法》,工会是合法组织,并自那时以来发展迅速;工会联合会是最大的组织。
土耳其拥有良好的工业基础,主要包括食品加工、纺织、汽车、采矿、钢铁、石油、建筑、木材和造纸工业。主要工业部门是钢铁、水泥、机电产品和汽车。
土耳其品牌beko和vestel是欧洲最大的家用电子产品和电器制造商。维斯塔尔电子公司是欧洲最大的电视制造商,2007年占欧洲市场的21%。2005年1月,维斯塔尔与其竞争对手土耳其电子和家用电器(白色家电、冰箱洗衣机等)。)品牌beko占据了欧洲市场的一半以上。另一个电子品牌profilo-telra在2005年是欧洲第三大电视制造商。土耳其制造商的市场份额随着土耳其和欧洲联盟之间关税协定的签署而增加。从1995年到2005年,电视市场份额从5%到50%不等,数字产品从3%到15%,白色产品从3%到18%。
制造业使用约1/10的劳动力,占国内生产总值的1/5。尽管生产率较低,但纺织工业(包括纱线、织物和地毯)在20世纪70年代至80年代仍是一个快速增长的行业,尽管生产率不高。石化工业在20世纪80年代初发展迅速。土耳其已经成为中东的主要钢铁生产国。工程机械行业也发展迅速。旅游业是国民收入的重要来源。
土耳其拥有庞大且持续增长的汽车工业。2006年,它生产了1,024,987辆汽车,在欧洲排名第七,落后于德国(5,819,614辆)、法国(3,174,260辆)、西班牙(2,770,435辆)和英国(1,819,614辆)。2008年,土耳其生产了1,147,110辆汽车,超过意大利成为欧洲第六大汽车制造商,在世界上排名第十五。
自20世纪60年代以来,汽车工业已经成为土耳其经济的重要组成部分。汽车制造商大多集中在马尔马拉,而中国有很多汽车及零部件公司,这使得土耳其在全球汽车制造产业链中扮演着重要角色。2008年,汽车相关产品出口总额达到229.44亿美元。土耳其在造船业也处于领先地位。2007年,其造船厂排名世界第四(仅次于中国、韩国和日本),船舶订单排名第四(仅次于意大利、美国和加拿大)。
木材加工业发达。森林面积为2000万公顷。通过实施新的林业技术和改善基础设施,工业木材产量逐年增加,2005年达到850万立方米,但每年仍需要进口5亿美元的木材。植树造林居世界第一。
矿业由国有企业主导,仅占国内生产总值的1%。当地开采的铁矿石、煤炭、褐煤、铝土矿和铜为中国重要的新兴产业提供了原材料。土耳其是铬铁矿的主要生产国,其中大部分用于出口。由于国内石油资源有限(只能满足六分之一的需求),该国不得不花费大量外汇进口石油。三分之二的电力来自火力发电厂,大约三分之一的电力来自水电站。
土耳其的建筑业在世界上具有竞争力和活力。2007年,共有22家土耳其建筑承包公司被《工程新闻记录》选为最重要的国际承包商(总共225家),土耳其建筑承包行业排名世界第三,仅次于美国和中国。
土耳其铁路系统全长8400公里,只有约七分之一的公路系统是由公路铺设的,但汽车运输仍占主导地位。国际和国内航运依赖伊斯坦布尔港、伊兹密尔港和梅尔辛港,但石化产品的主要运输目的地靠近伊斯肯德伦。国际机场位于伊斯坦布尔、安卡拉和伊兹密尔附近。
土耳其靠近欧洲,三面环海,拥有独特的旅游资源。旅游业是土耳其外汇收入的重要来源。特洛伊和艾菲斯的古城遗址,以及伊斯坦布尔、安塔利亚和伊兹密尔等历史名城都是世界著名的旅游景点。当去土耳其旅游时,有一种体验是绝对不能错过的,那就是举世闻名的土耳其浴。著名画家安吉尔的《哈曼》是描写女性身体的巅峰之作。这幅画充分展示了女性的曲线美和青春活力,让人感受到一种旋律和诗意。
在金融危机中,当地旅游业以其廉价便捷的优势凸显了其较高的性价比,其旅游收入相对于市场有所增加。2009年,土耳其共接待游客3200万人次,旅游收入212.49亿美元。2010年,游客数量比2009年增加了近300万。2011年,旅游收入达到230亿美元,同比增长10.6%。旅游业的净收入在弥补政府财政赤字和减少贸易赤字方面发挥了重要作用。作为一个重要的旅游国家,土耳其将引进内陆旅游、生态旅游、健身旅游等。除了海滩旅游。
土耳其的对外贸易发展迅速。农产品和工业品约占主要出口商品的一半。主要出口贸易伙伴是德国、意大利和美国。伊拉克石油是主要进口商品。德国向土耳其提供了大量进口机器设备。
土耳其是中东欧和独联体投资最多的国家之一。中国在这些国家投资超过15亿美元,其中32%投资于俄罗斯,主要投资于自然资源和建筑业;另有46%投资于黑海周边国家、保加利亚和罗马尼亚,土耳其公司在波兰也有可观的外国直接投资,规模约为1亿美元。
土耳其的主要贸易伙伴是欧盟国家、美国、俄罗斯和日本,这些国家在2005年占土耳其出口额的59%,占土耳其进口额的52%。
作为一个新兴经济体,土耳其需要保持健康,同时避免地理争端。面对挑战,新兴经济体必须保持健康,避免地理争端,减少外部环境的影响。
来源:千龙新闻网
标题:土耳其里拉暴跌 有关土耳其经济这些我们需要知道!
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