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“暴力”裁员、拖欠工资、拖欠机构款项...最近,汽车贷款龙头企业的第一笔汽车贷款陷入了一系列与资金链断裂相关的谣言之中。

对此,第一汽车贷款公司告诉《国际金融新闻》记者,公司目前的资金链依然顺畅。最近的人事调整是为了更好地适应外部环境的变化而进行的正常业务调整,调整的力度和紧迫性并不像网上描述的那样“夸张和可怕”。

然而,一些下岗员工说,“没有警告,没有理由,没有补偿,让他们第二天离开。现在他们甚至说公司运转正常,工资无法支付。哪里正常?”

记者采访的许多下岗职工表示,已经进行了仲裁,许多代理人正在准备上诉材料。

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代理人“收债”

“11月初,相关地区分支机构已经撤出,内部出现了问题。”第一汽车贷款代理人雷先生告诉《国际金融新闻》记者,“合同已经签署,上海之行也已经签署。”抵押给了天津的一家金融租赁公司。后来,发票的主体变成了重庆的一家公司。区域经理当时在。经销商集团表示,上海冯至之行还没有结束。”

数据显示,第一笔汽车贷款对应的主公司是上海丰之星汽车金融信息服务有限公司(以下简称“上海丰之星”),该公司是一家在新车和二手车领域为B端和C端用户提供一站式服务的汽车互联网平台,已经建立了涵盖新车和二手车、b2c租赁销售服务平台等服务领域的b2b交易服务。

天空调查显示,自建立第一个汽车贷款,包括一轮债务融资,近10亿元的融资已经完成。第一汽车贷款官方网站披露,截至2017年9月,业务覆盖180多个城市,累计服务规模超过270亿元。

据雷先生说,第一笔车贷没有还给他的钱总共是25万元,在代理人当中是一笔小数目,其中10万元是定金,另外15万元是返还佣金。据雷先生粗略统计,目前他知道第一笔车贷拖欠手续费的代理商有数百家,平均每个代理商约40万元,拖欠金额不少于4000万元。

山西的李先生也是第一笔汽车贷款的代理人。他告诉《国际金融新闻》的记者,第一笔汽车贷款欠他14万元的定金和19万元的返利。“第一个汽车贷款资金链已经很紧了,它所在的地方的业务已经基本停止了。”李先生说。

雷说,11月份以后,他基本上没有配合1号车的贷款,当时他也想过退出。然而,区域经理总是说他在和新的投资者打交道,他们有很强的实力,下一个产品政策应该很好,所以他一直在等待(他没有退出)。当时,一号汽车贷款的资金已经紧张。

对此,首车贷款告诉《国际金融新闻》记者,在金融信贷紧缩和汽车行业衰退的双重影响下,部分首车贷款代理商普遍面临库存高、流动性紧张、运营成本上升、毛利率下降等经营困难。

“事实上,代理商通常关心的是回扣、贷款和存款等问题。一方面,合作资本已经占用了我们的这部分资金,造成了整体流程和时效性的问题。另一方面,是因为一些合作代理人在早期的业务流程中存在一些非法操作,在低市场环境下不同程度地暴露了业务风险。为了避免内部系统性风险的爆发,我们采取了积极的干预和风险管控措施,导致这些代理人产生对立情绪,从而在网络上散布一些虚假信息,造成混淆。”第一笔汽车贷款说。

“暴力”裁员、拖欠代理商款项 第1车贷资金链还好吗?

第一汽车贷款指出,针对上述问题,公司与管理层及相关代理商进行了密切沟通,积极配合相关具体计划的制定和实施,共同解决了眼前的问题。

对于资金链,首车贷款表示,在大环境的影响下,行业的资金普遍吃紧,但公司的资金链依然顺畅。

雷先生说,区域经理说欠款问题将在元旦后处理,但他认为押金和佣金退款不太可能一起解决。雷先生已将相关材料交给律师,如果元旦后仍未结清,他将提起诉讼。

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“人事调整”

第一笔汽车贷款资金紧张导致了一场裁员风暴。

一些被解雇的员工透露了70%的员工被解雇的消息。

根据第一次汽车贷款,为了更好地适应外部环境的变化,最近进行了人员调整,但调整的力度和紧迫性并不像传说中那样夸张和可怕,这是一次正常的业务调整。

一些下岗职工表示,他们在2018年12月11日中午接到了下岗通知,人员与下岗人员轮流交谈,说公司没钱,工资只能在12月12日发放,没有补偿,也没有给每个人发辞职证明。获得辞职证书的前提是承认解雇通知违反了公司的员工手册制度。

“我本来打算继续在公司工作,但公司取消了打卡机和我们所有的账户信息,包括指纹、oa、公司微信和报销系统。由于公司非法解雇员工,没有给予工资或赔偿,我们走上了仲裁之路,并于2019年3月开庭。”上述下岗职工表示。

下岗职工刘震(化名)告诉《国际金融新闻》,湖南和湖北有50%的风险控制人员没有上班。“我听说所有的人都将在这个月底离开,因为长沙办事处已经退休,办公用品也已经搬走了。”。

“基本上,我们被解雇的那些负责任的企业已经解决了,没有什么可做的。这是解雇我们的真正原因。一两个月前我被告知不要在这个城市做生意。”刘震说:“依我看,可能没有钱,有了钱就不会有这种事。”。

对此,《国际金融新闻》记者试图通过第一笔汽车贷款的相关负责人,了解下岗职工具体违反了哪些规定,具体的裁员比例。首车贷款的相关负责人没有对此做出回应,只是对首车贷款给了记者一个正式的回复。

根据官方回复,裁员的实际情况是公司最近根据未来的业务发展方向和中国主要地区的整合进度,针对不同的业务领域和不同的岗位职能进行了统一的动态调整。这与今年外部环境的低迷和年末年初的临近不谋而合,被外界无限放大。

第一辆车在回复中说,对于调整后的员工,公司本着友好协商的原则,按照规章制度办理了相关手续。与此同时,公司已尽最大努力做出适当安排,以照顾特殊人群,如“第三阶段员工”。在整个过程中,由于时间、过程以及员工的不同需求等因素,难免会出现一些纠纷和对立情绪。“对于争议的解决,我们将严格遵守劳动法和国家有关规定”。

来源:千龙新闻网

标题:“暴力”裁员、拖欠代理商款项 第1车贷资金链还好吗?

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