8元/升油价看着心慌？懂这5点 油价再涨也不怕！

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最近，国内油价飙升，教授眼睁睁地看着油价从6元时代进入8元时代。如何节约燃料已经成为车主们关心的话题。说到节约燃料，恐怕网上流传的各种节约燃料的技巧不可能一整天都完成，而且大部分节约燃料的技巧都有些模糊。今天，教授将系统地向您介绍科学节油知识。

什么时候开车最经济

众所周知，一年有四个季节，但只有两个季节驾驶时油耗较低。空夏季的高温会增加油耗，冬季的低温会增加长时间驾驶时的油耗。只有春天和秋天是最省油的，因为温度相对合适。也就是说，节约燃料与否首先取决于外界温度。权威数据显示，当外界温度为15-20摄氏度时，油耗最佳。

根据这一数据，夏季使用汽车最省油的时间是清晨。但是教授不建议在清晨开车。毕竟，安全第一。

驾驶习惯会影响油耗吗

驾驶习惯会影响油耗吗？这个问题是肯定的。频繁使用刹车会增加油耗。以油门踏板为例。当一只脚急剧踩下踏板时，进气会大大增加，发动机会喷出更多的汽油，形成更浓的混合气，以提高功率输出。然而，在快速加速期间，一些燃料在能够完全燃烧之前被送到排气管，这仅仅是踩下加速器时燃料消耗的原因之一。你踩油门越慢，加速时的油耗就越低，但应该越快。你不能既节省燃料又以乌龟的速度开车。踩刹车本身会消耗能量。少制动可以通过滑行和发动机运行阻力减速达到节油的目的。少刹车不仅可以节省燃油，还可以减少刹车片的损耗。

许多车主非常喜欢他们的车。每次他们发动汽车时，他们都会习惯在原地预热汽车。闲置的热车实际上要花很多油。此外，在城市地区频繁的短途驾驶意味着热车的数量增加，并且油耗无意识地增加。点燃然后离开。现场减少热车时间不仅节省时间，而且节省燃料。简而言之，不同的驾驶习惯对油耗有非常明显的影响。

哪些随意的细节是昂贵的

众所周知，当轮胎气压较低时，滚动阻力会增加。将轮胎压力保持在标准范围内可以降低油耗。除了轮胎压力的基本知识外，还有很多地方会涉及油耗。例如，不同品牌汽车的燃油经济性不同，但汽车中几乎所有的电气设备消耗的功率几乎相同。储存在汽油车电池中的电能是通过消耗发动机功率获得的。很久以前，一些制造商统计过，发电机每100瓦电需要消耗0.17升燃料。

通过转换车辆上电气设备的功率，我们可以知道电子设备消耗了多少燃料。如果空电扇被打开到最大，并且前灯被打开，燃料消耗将增加至少几升，并且正确使用车载电子设备也可以节省燃料。

最省油的速度是多少

速度是更快，更省油，还是更慢，更省油，一直是有争议的。根据不同国家的工作条件测试，大多数最省油的车速为60-70公里/小时，这是由于发动机在这种工作条件下的高效率和相对较小的外部空空气阻力，这在许多车辆的操作手册中都有说明。

哪条路可以节省燃料

哪条路更省油，水泥路还是柏油路？相对而言，水泥路的行驶阻力会略低于沥青路，但两者的油耗差异应该很小。细心的车主可能还会发现，雨天车辆的滑行距离会明显缩短，因为路面积水会增加轮胎的滚动阻力，雨天油耗自然会增加，更不用说下雪的路面了。此外，道路坡度对油耗有明显影响。根据汽车制造商提供的数据，在坡度为4%的道路上行驶时，即使驾驶员几乎感觉不到坡度的存在，油耗也会增加10%。选择干燥平坦的道路肯定有助于降低油耗。

教授总结

上述节油技巧可能会让许多车主感到神清气爽，但这些知识是基于汽车制造商和相关机构的权威数据。虽然所有的节油技能都很强大，但即使是最好的节油技能在面对交通堵塞时也是无用的。只有通过避免拥堵，我们才能真正谈论节约燃料。

来源：千龙新闻网