财讯：腾中重工：一只用来装资产的筐

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很明显，从腾中重工成立3年来的动作来看，腾中重工不是公司，而是用于收购资本运营平台和国企的壳。

文━庄涤纶

如果没有做好收购“悍马”企业品牌的准备，获得四川省军工三级保密资格认证的这家公司至今不得而知。 不仅仅是汽车领域，也没有进入过所属的重工领域，这3年以上刚注册的腾中重工也不是有名的公司。

“在机械重工领域排名前十的公司，应该听说过，但我确实没听说过腾中重工。 ”。 平安证券机械领域的资深分解师王合绪这样对媒体说。 谁能知道发生在这片平地上的四川民营企业的前世？

只有现金的制造业企业

2005年1月21日，“四川腾中电工有限企业”在中国西部省四川省注册，成立了四川华通投资控股有限责任企业(以下称“四川华通”)的母公司四川华拓实业快速发展股份公司(以下称“华拓实业”)和自然人俞红

关于俞红，除了发现是1977年出生的成都高新技术产业开发区的女性外，没有特别的商业经济活动痕迹。 根据相关资料，2007年底，华拓股份有限公司持有四川华通投资控股公司的69.88%。 四川华通投资控股公司注册批准日期为2007年9月，企业法定代表人为张志刚。

华拓实业出资1890万元，占股票的90%。 俞红出资210万元，占股票的10%。 经营范围是机电及器材制造业、日用塑料制品的生产、制造。 工商注册资料显示，腾中电工有限企业的出资方法都是不使用货币一次性重复缴纳的构成，没有实物出资，四川天元会计师事务所出具了当时的货币注册验资报告。 俞红是四川腾中电工有限企业法人代表，总经理是1963年出生的内江人宗瑞儒。

2005年中，企业收购了成立于1965年的四川长电电力企业(以下称为“四川长电”)。 另外，四川腾中电工有限企业改名为“腾中电子有限企业”。 8月15日，他创办了股东之一的华拓实业，将持股转让给俞红，引进了新的自然人股东宗瑞儒。 大股东华拓实业将所有股票，分别等价卖给俞红和宗瑞儒，俞红至此占股票90%，宗瑞儒占股票10%，注册资金依然为2100万元。 而且，在公司的经营中，无法取回资金。

为了不让自然人承担收购四川省长电的制度风险和华拓实业自身的潜在问题，华拓实业在股票转让上附上承诺书:转出的1890万元占企业90%的股票不包括国有资产。

傀儡股东频繁收购

2005年收购四川长电后，2006年7月20日，腾中电子有限企业收购了成立于1958年的广元工程机械集团，腾中电子有限企业改名为“四川腾中机械设备制造有限企业”，经营范围也是“通用及专用机械设备的生产、制造”

这次收购结束后，腾中重工又进行了第二次股票的平价转移。 2007年2月9日，俞红将自己所持企业股份的90%平价( 1890万元)转让给李旭东。 然后，企业法人代表也换成了李旭东。 这样俞红就完成了自己过桥的角色。 李旭东1962年出生于南溪县，旭光资源执行董事于2004年7月被任命为川眉芒硝的副社长兼理事，2007年1月被任命为top promise的技术负责人。 李旭东是四川华一般务副社长，负责机械制造板块的业务。 这次收购悍马是其首要责任。

2007年，滕中重工在四川省新津设立了生产基地。 这似乎导致了之后新津腾中机械设备制造有限企业的收购。 2007年11月19日，四川得阳化学有限企业(以下称“四川得阳”)免费为滕中机械设备制造有限企业提供生产经营场所，滕中机械设备制造有限企业地址从高新技术产业开发区高新技术孵化园转移到双流西航港开发区5平方公里的新区 四川得阳之所以这样善行，是因为四川得阳的股东之一也是华拓实业，两家属于同一门。

2008年，对滕中重工来说是重要的一年，不仅引进了重要作用的陈实，注册资本从2100万人增加到了3亿人。 这样，可以说在有两年前的铺垫后，滕中重工正式诞生，起飞了。

2008年1月31日，四川腾中机械设备制造有限企业再次更名为“四川腾中重工机械有限企业”。 企业代表由李旭东改为陈实，法人代表和股东分离了。 企业所有权也发生了变化，李旭东把股票90%的平价转让给了自然人钟胜男。 5月13日，腾中重工召开股东会议，决议将企业地址从以前的二流西航港开发区转移到新津工业园b区。 据新津工业园区管理委员会透露，腾中重工于2007年5月8日与该县签约，是新津县的重点招商项目。

重新吞并新津设备

陈实，1957年出生，籍贯成都新津县，现为滕中重工理事长。 就任腾中重工法定代表人之前，他是新津建设机械厂的厂长。 陈实对新津做了一件事。 就是把滕中重工搬到新津。 陈实也是帮忙腾中重工工作，收购国有公司新津工程机械厂。

2008年初，腾中重工以1.33亿元的代价，为天津产权交易通过公开竞争购买的方法，向中国交通建设集团购买了新津建设机械厂。 腾中重工能在中国交通建设集团下管辖国有独资子企业来自国务院国有资产管理委员会2007年12月24日提交的文件。 文件名是“关于批准中国交通建设集团有限企业主辅分离补助业改革分流配置富余人员第四次实施方案”，本文提到中国路桥(集团)新津工程机械厂同意列入此次补助业改革范围，改造为非国有法人控股公司 这也是腾中重工在中国港口建设(集团)总企业和中国路桥(集团)总企业重组的背景下得到的机会——两者合并成为中国交通建设集团有限企业，需要撤退和剥离一点公司。

新津工程机械工厂被收购后，改名为新津腾中机械设备制造有限企业(以下称“新津设备”)。 半年后腾中重工吸收合并了新津设备，腾中重工委托四川永道会计师事务所对解散的新津设备进行资产判断。 新津设备的全部权益为3亿元，此次收购也被判断为滕中重工最重要的收购。 2008年7月14日，腾中重工和新津设备签订了吸收合并协议。 在新津设备的基本状况介绍中，钟胜男持有40%，滕中重工持有60%。 钟胜男拥有新津设备的作用是在今后几个月内，将她拥有的新津设备分两次为腾中重工增加注册资本。

2008年7月15日，股东钟胜男新出资1.2亿元。 具体来说，以实物出资的方法，向腾中重工业增资。 腾中重工注册资本改为1.41亿元，钟胜男持股比例增加98.51%，宗瑞儒持股为1.49%。 8月，钟胜男用实物(钢材)的方法对滕中重工增资1.113亿元，滕中重工注册资本达到3亿元，钟胜男占股票99.7%。 10月，四川省省长蒋巨峰出席了这家企业位于德阳的腾中能源装备制造基地的开工仪式。

踩收购的油门

媒体从2009年6月3日开始收到腾中重工收购“悍马”的消息，通用电气和腾中重工共同发表了声明，双方就悍马收购达成了谅解备忘录。 事实上，悍马企业的传达经理尼克·理查德在接受cbn独家采访时表示，与腾中重工的谈判始于2008年12月。

2009年3月11日，腾中重工和悍马在德阳会面，四川华通投资有限企业总裁李炎、悍马CEO詹姆斯泰勒、瑞士信用(香港)有限企业理事黄峯、中信银行负责这件事的副行长等参加了协商。 政府方面报道说，德阳谈判时四川省领导人确实提出了，目标是建立100亿的汽车公司。 3月13日，滕中重工通过四川省军工保密资格认证委员会审查，符合《武器装备科研生产单位保密资格标准》，取得三级保密资格认证。

在腾中重工收购“悍马”沿着越来越大的希望前进的时候，我们又得到了一条消息，腾中重工正在整合甘肃兰通机械厂。

很明显，从腾中重工成立3年来的动作来看，腾中重工不是公司，而是用于收购资本运营平台和国企的壳。 据某业界相关人士介绍，滕中重工与其说是工厂，不如说是投资企业，是专门收购资产的神秘基金会。

商务部研究院副研究员梅新育甚至说，收购悍马是在“投资”旗帜下的资本外逃。 机械领域的专家也说，腾中重工现在这些产品的毛利率很低，介入这个领域的时间也很短，不能从这个领域赚钱收购。 或者，唯一的解释是腾中重工只不过是受其背后巨大资本控制的收购国企的篮子。

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来源：千龙新闻网