滴滴夜间停服后利好了谁？出租车司机：一晚上多赚200

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出租车司机:很好拉账单

“现在晚上很好，一晚上可以赚200多元！”一名出租车司机告诉《北京青年报》，滴滴停止深夜服务后，他从晚上11: 00到凌晨2: 00收车，每天可以多拿200元左右的自来水。

另一位出租车司机说，他会在晚上11点左右“挑工作”，在很远的地方选择“大订单”，因为晚上11点以后，他将不得不接受招聘的随意性，所以他不能选择自己。他还说，晚上接近11点的时候，有很多人打电话叫车。"有人加了10块和20块."

在采访中，许多出租车司机认为滴水平台对他们自己来说是“好的”。一方面，乘客没有选择特快列车，出租车更多；另一方面，仍有滴滴、首汽和飞天等平台可以叫出租车。如果你想选择一份大工作，你不能完全依赖滴滴的平台。

神舟司机:订单量在增加，但不明显

中国一位自驾司机表示，滴滴平台关闭后，晚上的订单增加了。“前一天晚上，我可以拉大约三个，但现在几乎是一倍。但实际上，赚的钱并没有增加多少，因为运行时间毕竟有限，而且佣金也不多。”他说他通常从下午2点到凌晨1点左右跑步。最近，在滴滴停止深夜服务后，名单每晚相对增加。“以前，我有时会等一个小时才拉一份名单，但现在我不会有这么长的等待时间。不过，我们单笔订单的佣金差不多是20%，我个人没有多少。”

另一位神舟特许经营司机说，中国和自己是纯粹的平台共享关系。“我们获得每个订单的65%和平台的35%。我在八号晚上出去玩了一天，多赚了一百美元。”他还说，神舟专车的机制是司机在接到命令到达登机处后才能看到乘客的目的地，而在晚上，他不愿意跑去执行一些目的地在远郊的命令。

司机:出发时间是个人习惯，不容易改变

9月8日，首汽启动了“夜间安保行动”，在北京、广州、深圳等城市展开。首汽的一名司机告诉《北青报》记者，首汽在8日至15日期间，即滴滴夜间停止工作时，要求司机师傅下车，以确保乘客出行顺畅和安全。因此，公司特别奖励了离开汽车的司机。

不过，他也说奖励金额不是很高。“大约双倍积分，一单奖励大约5元，三单奖励大约20元。”他认为保障行动更多的是一种责任和道德激励。“对司机来说，如果他们跑得更多，我就不得不坚持加油，熬夜，这样晚上就赚不了多少钱了。”

第一辆车的另一位司机说，由于第一辆车的车辆属于公司，司机都是自己的，大部分人的基本工资都是几千元，只有超过工作时间和工作量，他们才会得到额外的佣金。此外，目前公司只补贴部分燃料成本，超出部分必须自己支付。因此，许多司机的积极性不高。“我通常选择早上开车，因为它基本上可以在早上和晚上跑两个高峰，差不多五个小时，而且收入是相对的。该公司调整了价格，在高峰时段提高价格，在高峰时段降低价格，使高峰时段的价格几乎与普通出租车相同。”

据《北京日报》记者介绍，目前，早上7点到10点和下午5点到7点是第一辆车的高峰期。里程费为3.8元/公里，高于高峰时段的2.3元/公里，长度费为1.0元/分钟，也远高于高峰时段的0.2元/分钟。然而，从晚上9: 00到早上6: 00，还有一个“夜间附加费”，增加1.5元/公里和0.8元/分钟，与高峰时段相同。一位司机说，出发时间实际上是个人习惯的问题。“这不会因为几天的休假而改变个人习惯和工作日程。”

来源：千龙新闻网